Informácie o produkte

Cena platí pre sadu pre jednu nápravu bez skrutiek. 25 mm hrubé dištančné podložky na stranu so strediacou prírubou. Popis produktu: materiál - PA6 dural hrúbka vzdialenosti - 25mm na stranu (50mm na os) priemer otvoru / príruby - 57,1mm rozteč otvorov - 4x108mm hĺbka centrovacieho otvoru vo vzdialenosti - 23mm skrutky: Skrutka kolesa M12x1,25 55mm Kužeľ Skrutka kolesa M12x1. 5 55mm Skrutka guličkového kolesa M12x1,5 55mm Kužeľ Skrutka kolesa M14x1,25 55mm Kužeľ Skrutka kolesa M14x1,5 55mm Skrutka guličkového kolesa M14x1,5 55mm Kužeľová skrutka tvrdosť 10,9 Dištančné podložky zodpovedajú: Audi 100 I4 184-108 1,191 -1991 Audi 100 I4 2.4D 1991-1991 Audi 100 I5 2.0 1984-1989 Audi 100 I5 2.0 D 1984-1989 Audi 100 I5 2.0 TD 1984-1919 I0159 Audi 1984-1919 I152104 2.2 Quattro 1985-1991 Audi 100 tri 8-1981 Audi 100 V6 2.8 1991 -1991 Audi 80 1Y 1.9D 1989-1991 Audi 80 1Z 1.9TDi 1991-1996 Audi 80 3A 2.0E 1988-1990 Audi 80 6A 2.0E 16V 19190-80199 Audi190-199 A29190-19199 0 AAZ 1.9TD 1991- 1996 Audi 80 ABB 1.6E 1990-1991 Audi 80 ABC 2.6E 1991-1996 Audi 80 ABK 2.0E 1991-1996 Audi 80 ABM 1.6 1991-1996 Audi 2601BT 0996 Audi 2601BT 099 16V 1991-1996 Audi 80 ADA 1.6E 1991-1996 Audi 80 DZ 1.8E 1987-1991 Audi 80 JK 1.6D 1987-1989 Audi 80 JN 1.8 S 1987-1991 Audi 80 NG 2.3E 91918 Audi 19198191-RA Audi 80 RN 1.6 1987-1991 Audi 80 RU 1.8 1987-1990 Audi 80 SE 1.4 1987-1988 Audi Cabriolet I4 1.8i 1991-2000 Audi Cabriolet I4 1.9TDi 1991-2040 Audi 01 Cabriolet I.201E 0i Audi 1991-2000 Cabriolet I5 2.3E 1991-2000 Audi Cabriolet V6 2.6i 1991-2000 Audi Cabriolet V6 2.8i 1991-2000 Audi Coupe I4 1.6 1985-1988 Audi Coupe I4 1.8 Coupe I4 1.8 Coupe 1985 6 Audi Coupe I5 1.9 1985 -1988 Audi Coupe I5 2.0 1985-1988 Audi Coupe I5 2.1 1985-1988 Audi Coupe I5 2.2 1985-1988 Audi Coupe I5 2.3 1985-1988 Audi Coupe I5 2.39 Audi Coupe I195913i 2.39 1989-1996 Audi Coupe V6 2.6i 1989-1996 Audi Coupe V6 2.8i 1989-1996 Naše dištančníky sú vyrobené z duralového valca PA6, vďaka čomu sú veľmi odolné a zároveň ľahké, vďaka čomu sú skvelé aj na jazdu na dráhe. Otvor aj strediaca príruba sú vytvorené s toleranciou až 0,05 mm, čo zaisťuje presné vycentrovanie kolesa a zabraňuje vzniku vibrácií na volante, ktoré vznikajú pri nesprávnom vyrovnaní venca. Priskrutkované rozpery sú tiež z duralu s lisovanými ryhovanými čapmi alebo oceľovými závitovými objímkami, ktoré bránia pretrhnutiu závitu. Čapy aj objímky sú zabezpečené proti vytiahnutiu pri uťahovaní kolesa svojim dvojstupňovým tvarom. Výhodou odstupov je zväčšenie rozchodu, vďaka čomu sa auto lepšie správa v zákrutách a aj lepšie vyzerá, pretože kolesá nie sú skryté v blatníkoch. Vďaka použitiu dištančných podložiek vieme namontovať ráfiky s inými parametrami ako väčší offset (ET), pretože rozdiel presne vyrovnávame cez dištančné podložky. Môžete tiež použiť rozpery, ktoré menia rozstup skrutiek, čo vám umožňuje namontovať ráfiky z iného auta s rovnakým počtom upevňovacích skrutiek.