Informácie o produkte

Cena platí pre sadu pre jednu nápravu bez matíc upevňujúcich rozpery k nábojom.
Vzdialenosti boli podrobené tvrdej anodizácii a boli chránené octanom nikelnatým, vďaka čomu získame tvrdú brúsnu vrstvu čierneho materiálu s hrúbkou 40 mikrónov.

Priskrutkované dištančné podložky s hrúbkou 30 mm na každej strane so strediacou prírubou.

Popis produktu:

materiál - PA6 dural
typ závitu - ryhované kolíky ½ UNF alebo M14x1,5 (Grand Cherokee WK)
hrúbka vzdialenosti - 30 mm na stranu (60 mm na os)
priemer otvoru / goliera - 71,5 mm
rozteč otvorov - 5x114,3mm
matice nie sú súčasťou dodávky na upevnenie rozperiek na náboje (½ UNF, alebo M14x1,5 Grand Cherokee WK)
tvrdosť skrutky 10,9

Dištančné vložky sa zhodujú:

2013 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
2013 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
2014 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
2014 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
2015 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
2015 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
2016 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
2016 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
2017 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
2017 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
2018 Ram C/V Tradesman V6 3.0D
2018 Ram C/V Tradesman V6 3.6i
2011 Dodge Durango V6 3.6i
2011 Dodge Durango V8 5.7i
2012 Dodge Durango V6 3.6i
2012 Dodge Durango V8 5.7i
2013 Dodge Durango V6 3.6i
2013 Dodge Durango V8 5.7i
2014 Dodge Durango V6 3.6i
2014 Dodge Durango V8 5.7i
2015 Dodge Durango V6 3.6i
2015 Dodge Durango V8 5.7i
2016 Dodge Durango V6 3.6i
2016 Dodge Durango V8 5.7i
2017 Dodge Durango V6 3.6i
2017 Dodge Durango V8 5.7i
2018 Dodge Durango V6 3.6i
2018 Dodge Durango V8 5.7i
2019 Dodge Durango V6 3.6i
2019 Dodge Durango V8 5.7i
2020 Dodge Durango V6 3.6i
2020 Dodge Durango V8 5.7i

Naše dištančníky sú vyrobené z duralového valca PA6, vďaka čomu sú veľmi odolné a zároveň ľahké, vďaka čomu sú skvelé aj na jazdu na dráhe.

Otvor aj strediaca príruba sú vytvorené s toleranciou až 0,05 mm, čo zaisťuje presné vycentrovanie kolesa a zabraňuje vzniku vibrácií na volante, ktoré vznikajú pri nesprávnom vyrovnaní venca.

Priskrutkované rozpery sú tiež z duralu s lisovanými ryhovanými čapmi alebo oceľovými závitovými objímkami, ktoré bránia pretrhnutiu závitu. Čapy aj objímky sú zabezpečené proti vytiahnutiu pri uťahovaní kolesa svojim dvojstupňovým tvarom.

Výhodou odstupov je zväčšenie rozchodu, vďaka čomu sa auto lepšie správa v zákrutách a aj lepšie vyzerá, pretože kolesá nie sú skryté v blatníkoch.

Vďaka použitiu dištančných podložiek vieme namontovať ráfiky s inými parametrami ako väčší offset (ET), pretože rozdiel presne vyrovnávame cez dištančné podložky. Môžete tiež použiť rozpery, ktoré menia rozstup skrutiek, čo vám umožňuje namontovať ráfiky z iného auta s rovnakým počtom upevňovacích skrutiek.